한진중공업이 초대형 원유운반선을 사상 첫 수주했다. 이로써 한진중공업은 그간 부산 영도조선소의 협소한 부지로 인해 VLCC 수주전에 참가조차 하지 못했으나, 지난 2009년 최신 설비와 세계 최대 도크를 갖춘 필리핀 수빅조선소가 완공된 이후 초대형유조선 시장에 첫 진출하는 쾌거를 거뒀다. 

 한진중공업 해외현지법인인 필리핀 수빅조선소는 4월 9일 영국선사인 나빅8(Navig8)社와 30만톤급 초대형 원유운반선(VLCC; Very Large Crude oil Carrier) 4척, 다른 유럽소재 선주사와 동형선 2척 및 1만1천TEU급 컨테이너선 2척 등 총8척을 8억불에 수주했다고 밝혔다. 

 또한, 유럽소재 선주사와 1만 1천TEU급 컨테이너선 2척에 대한 건조계약도 체결했다. 모두 한진중공업이 전략적으로 추진하고 있는 친환경 선형 최적화(eco-design)를 적용한 고연비, 고효율 선박이다.

 한진중공업은 대형상선 및 해양플랜트 중심의 수빅조선소와 중형상선 및 특수선 중심의 영도조선소의 투트랙 체제 확립을 통해 글로벌 생산시스템의 효율성을 극대화해 세계적 조선기업으로 도약한다는 계획이다.

 한진중공업 관계자는 “향후 건조물량 확대뿐만 아니라 고수익 선종으로의 질적 성장도 함께 이뤄 초대형선부터 고부가가치선, 해양플랜트에 이르기까지 건조능력을 점차 확대해 나갈 것"이라고 전했다.