한진중공업 수빅조선소는 최근 그리스 선사인 테크노마르(Technomar)社로부터 6천800 TEU급 컨테이너선 4척을 수주했다. 이와 별도로, 벨기에 엑스마(Exmar)社로부터 3만 8천 CBM급 LPG운반선 8척을 수주하면서 그간 컨테이너선, 탱커선, 벌커선만 건조해왔던 수빅조선소가 가스선 시장에 신규 진입하는 개가를 올리기도 했다.
 

 최근 수주 성과는 총 12척 6억불(옵션 포함) 규모에 달하며, 이들 선박은 수빅조선소에서 건조돼 2015년부터 순차적으로 인도될 예정이다. 
 

 이와 별도로 지난해 독일 NSC社가 발주한 9000TEU급 컨테이너선과 관련하여 선주측이 추가 건조를 위한 옵션 행사에 나선 것으로 알려졌으며, 또 다른 유럽선주와도 18만톤급 벌크선 4척에 대해서도 계약 관련 협의를 진행하고 있는 것으로 전해졌다.

최근 노사문제를 완전히 해소한 영도조선소도 유럽 선주와 해양지원선 건조에 관한 LOI를 체결하고 계약 세부사항을 논의 중이어서 5년만에 수주에 성공할지 관심이 모아지고 있다.

 이와 함께, 회사 대표노조도 지난 연말부터 한국전력 자회사인 국내 발전 5사가 공동 발주하는 15만톤급 석탄운반선 수주를 위해 직접 선주측에 발주 호소문을 보내고 상공계에 지원을 요청하는 등 수주 노력에 적극 동참하고 나섰다. 국내 해운사와 발전 5사가 유연탄 수송 장기 용선 계약을 정식 체결함에 따라 해운선사와 조선소 간의 수주계약도 가시화될 것으로 보인다.

 한진중공업 관계자는 “업황 침체와 노조의 시위 등으로 인한 어려움 속에서도 회사 정상화를 위해 지속적인 수주노력을 펼쳐 왔다”며 “최근 해외 선주사가 발주한 해양지원선 수주가 가시화되고 국내의 벌크선 수주전에도 적극 참여하는 등 일감확보를 위해 총력을 기울이고 있다”고 전했다.

(www.hanjinsc.com)